frizioni

Frizioni di nuova concezione con un nuovo sistema di fissaggio della massetta per evitare il problema di consumarsi da un lato, in quanto il fissaggio è centrale sia della biella porta molla sia dalla parte dello spinotto.
In tre differenti materiali: special (materiale morbido) per motori junior con basse potenze;
sport (materiale duro e aggressivo) per motori senior più potenti; carbonio (materiale duro di lunga durata) per motori senior quindi potenti ma meno aggressivi.
La frizione black-storm può essere con: il piattello in ergal, in acciaio e acciaio cementato.
In Ergal (lega di alluminio) adatta per i motori junior. In acciaio per i motori senior.
In acciaio cementato sempre per i senior ma non serve la guida molla, perchè è già incorporato nel piattello. E nel piattello c'è la sede delle molle all'interno.
Invece il piattelo in acciaio è leggero e serve la guida molla, così pure in quello in Ergal.
La frizione Platino ha lo stesso concetto della frizione black storm con la differenza che la black storm è a tre masse e la platino a due masse.